La rehabilitación del puente sobre el río Tárcoles, ubicado en la Ruta Nacional 34, entró en su etapa final y se espera que las obras concluyan a finales de julio, según confirmaron autoridades del Gobierno durante una visita de inspección realizada este viernes.
La presidenta de la República, Laura Fernández, junto con el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, y representantes del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), recorrieron el proyecto para constatar el avance de los trabajos, que actualmente alcanzan un 98%.
De acuerdo con las autoridades, la intervención era prioritaria debido al estado de la estructura, la cual presentaba vulnerabilidades importantes ante un eventual sismo de gran magnitud. Según se indicó, de no haberse ejecutado las obras de reforzamiento, existía el riesgo de que el puente quedara inhabilitado permanentemente, afectando una de las principales rutas de conexión del Pacífico Central.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes destacó que esta infraestructura es fundamental para la actividad turística, comercial y de transporte de la región. Incluso, estimaciones realizadas durante la planificación del proyecto señalaban que un eventual cierre del puente podría generar pérdidas económicas cercanas a los 1,8 millones de dólares diarios.
Las obras forman parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI) y representan una inversión de 6,7 millones de dólares financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Obras ejecutadas
La rehabilitación se desarrolló en cuatro etapas principales. Los trabajos incluyeron el mejoramiento y adecuación de los bastiones, el reforzamiento de las pilas, labores de mejoramiento de suelos y protección contra la erosión, así como la intervención integral de la superestructura del puente.
Además, se ejecutaron importantes mejoras de carácter sísmico, entre ellas la construcción de nuevos dinteles, refuerzos estructurales, reparación de fisuras y la aplicación de recubrimientos especiales con fibra de carbono.
Según el CONAVI, la estructura cuenta ahora con soportes que permiten duplicar su capacidad de resistencia ante las cargas pesadas que transitan diariamente por la ruta. También se realizaron mejoras en la superficie de rodamiento y se sustituyeron las antiguas barandas por sistemas modernos de protección.
Las autoridades añadieron que actualmente se encuentran realizando las gestiones necesarias para instalar iluminación en el puente, obra complementaria que se espera concretar antes de finalizar el presente año.
La rehabilitación beneficiará directamente a más de 32.000 personas que utilizan esta importante vía de comunicación en el Pacífico costarricense.
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